12月16日，新華網(wǎng)客戶端發(fā)表了《“漢江飛虹”助力“中國水都”經(jīng)濟騰飛》文章，報道了近年來，聯(lián)投湖北路橋在漢江之上，架起一座座安全橋、民生橋、幸福橋，讓“天塹變通途”，助力丹江口市經(jīng)濟騰飛。以下為報道全文：

今年是南水北調(diào)中線一期工程通水10周年。作為南水北調(diào)中線工程重要水源地，素有“中國水都”之稱的湖北丹江口市曾因交通不便，極大制約了經(jīng)濟社會發(fā)展。

近年來，聯(lián)投湖北路橋在漢江之上，架起一座座安全橋、民生橋、幸福橋，“漢江飛虹”不僅讓“天塹變通途”，更成為丹江口市經(jīng)濟騰飛的重要力量。

圖為水都二橋夜景

??夜幕降臨，丹江口水都二橋霓虹閃爍，高聳的三跨拱架宛如幾道“彩虹”橫臥江面。

??近期，水都二橋通車，不僅成為丹江口市新的打卡地標，還是一項緩解丹江口市城區(qū)交通擁堵及保障市民出行便利的民生項目。聯(lián)投湖北路橋相關負責人說，該橋通過采用新技術、新材料、新工藝，確保“質安雙贏”。

水都二橋位于丹江口水都大橋以南、滄浪洲步行橋上游約800米處，總長1267米，是目前國內(nèi)最長三跨連續(xù)鋼箱系桿拱橋。

橋梁設計過程中，創(chuàng)新應用了電渦流調(diào)諧質量阻尼器、UHPC超高性能混凝土鋪裝、萬噸級摩擦擺式減隔震支座、冷噴烯鋅鋼結構防腐涂裝等新技術、新材料，以及“長距離、大跨度、大高差”鋼箱梁分段多輪頂推、大噸位鋼箱拱肋整體提升、大壩泄洪區(qū)板凳樁鋼棧橋等新工藝，保障橋梁結構抗風、抗震，實現(xiàn)兩年通車。

目前，這座大橋創(chuàng)下1項國際先進、6項國內(nèi)領先技術。十堰市建設質量安全檢測協(xié)會公布的2024年度（第二批）十堰市建筑結構優(yōu)質工程和建筑工程安全文明施工現(xiàn)場獲獎名單中，丹江口市水都二橋工程榮獲“2024年度（第二批）十堰市建筑結構優(yōu)質工程”及“2024年度（第二批）建筑工程安全文明施工現(xiàn)場”兩項榮譽。

為確保“一泓清水永續(xù)北上”，水都二橋項目秉承綠色理念，在1000多米棧橋上增設全自動降塵噴霧設備，研發(fā)綠色樁基施工工藝，采用泥漿池壓縮污泥工藝等，實現(xiàn)沒有污泥流入漢江。

圖為水都二橋通車儀式現(xiàn)場

近年來，聯(lián)投湖北路橋深耕丹江口市，一座座大橋提升了丹江口路網(wǎng)交通格局，也為當?shù)厥忻駧肀憷托腋！?/p>

丹江口漢江大橋是聯(lián)投湖北路橋在丹江口市建設的第一座斜拉橋。項目主梁澆筑采用當時先進的前支點掛籃懸臂澆筑工藝，縮短了橋梁、橋面的施工周期。如今，丹江口漢江大橋已成為十堰至老河口方向往來大貨車的必經(jīng)之路。

2022年7月，有著“中國最美山水公路”之稱的丹江口水庫環(huán)庫生態(tài)旅游公路迎來歷史性一刻。隨著最后一車瀝青混凝土鋪筑完成，丹江口市龍山大橋正式完工，這座由聯(lián)投湖北路橋承建的大橋將丹江口水庫路串聯(lián)成環(huán)，為“中國最美山水公路”劃上圓滿句號。

龍山大橋是環(huán)丹江口庫區(qū)生態(tài)旅游公路的一座控制性橋梁，是連接丹江口市“江南”“江北”，實現(xiàn)交通“中貫通”的重要橋梁。

在建設過程中，聯(lián)投湖北路橋彰顯國企擔當，歷經(jīng)無數(shù)次施工、研究與驗證，項目團隊多措并舉逐一攻克多個施工難題。

龍山大橋建成通車，促進了丹江口庫區(qū)的仙山秀水旅游資源進一步走出“深閨”，帶動了當?shù)匕傩罩赂辉鍪铡?/p>

圖為丹江口龍山大橋

行走在丹江口江灘，人頭攢動的滄浪洲生態(tài)濕地步行橋與車輛川流的丹江口漢江大橋遙相呼應，見證著城市的繁榮發(fā)展和蓬勃生機。

“周末都會帶家人來這邊轉轉，這里生態(tài)環(huán)境好，步行橋散步特別方便。”丹江口市民李女士說。

作為漢江首座步行橋，滄浪洲生態(tài)濕地步行橋因其動感時尚的飛虹外形，成為市民游客紛紛打卡的“網(wǎng)紅橋”。其優(yōu)美造型背后，凝結了我國橋梁建設行業(yè)中先進的施工工藝。

“步行橋主橋采用削竹式、鏤空異形桁架，大跨徑空間桁架結構形式，焊縫長達2萬米，焊接變形控制是鋼桁梁熱熔焊施工的一大難點。”該項目相關負責人說，項目創(chuàng)新采用步行橋桁架架設單點頂推的施工工藝，將“漢江飛虹”變?yōu)楝F(xiàn)實。

夜色下的滄浪洲生態(tài)濕地步行橋

一河碧水穿城過，兩岸秀色鎖清波。如今，漢江兩岸已變成丹江口市最亮麗的城市景觀軸帶。聯(lián)投湖北路橋匠心打造的一座座橋梁，有效拓展了丹江口城市空間，“一江兩岸”景觀也成為市民親水休閑好去處。